O principal centro de aviação do Reino Unido disse que as empresas em todo o aeroporto recrutaram e treinaram cerca de 16.000 funcionários nos últimos 12 meses, o que está “mantendo a capacidade e a demanda em equilíbrio”.

Com as taxas atuais de recrutamento, o aeroporto disse que está a caminho de retornar aos níveis de emprego pré-pandemia antes da alta temporada de verão de 2023.

Heathrow teve que impor um limite diário de 100.000 passageiros que partiam a partir de meados de julho devido à falta de pessoal. Este limite foi levantado em 30 de outubro, com o aeroporto a prometer aos viajantes que não será reintroduzido durante os dias de pico durante as férias de Natal.

“Temos trabalhado com as companhias aéreas e seus operadores terrestres para nos prepararmos para o pico do Natal e temos um bom plano, que não exigirá nenhum limite de capacidade”, disse o aeroporto em um comunicado na sexta-feira (11 de novembro).

Heathrow disse que também está “ciente” da potencial ação de greve da Força Nacional de fronteira depois que membros do Sindicato de Serviços Públicos e comerciais votaram na quinta-feira (10 de novembro) pela greve sobre salários e Condições, com datas previstas para serem anunciadas em meados de novembro.

“Estamos apoiando organizações em planos de contingência para minimizar qualquer impacto e encorajamos todas as partes a colocar os interesses dos passageiros em primeiro lugar”, disse o aeroporto.

Heathrow atendeu 50 milhões de passageiros durante os primeiros dez meses de 2022, o que marca 74% dos níveis pré-pandemia de 2019, após um mercado de lazer “dinâmico” e o “retorno gradual” dos viajantes a negócios. O aeroporto disse que a forte recuperação no Oriente Médio e na Ásia Central observada em outubro deve continuar em novembro.

Outros planos para ajudar a recuperação incluem propostas de alterações às taxas de aterragem nos aeroportos para 2023 e um investimento de 4 mil milhões de euros que permitirá a prestação de novas faixas de segurança que permitirão aos passageiros deixar Computadores portáteis e líquidos nas suas malas, e um novo sistema de bagagem para o Terminal 2, sujeito a um acordo regulamentar.